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通過紅外熱成像測(cè)溫可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備節(jié)點(diǎn)發(fā)熱情況,提前處理缺陷避免發(fā)生故障。
面陣探頭技術(shù)能夠提供圖像的側(cè)向聚焦能力,而無(wú)針的探頭接口則確保了信號(hào)的極低損耗傳輸,最大程度地解決了超聲成像的挑戰(zhàn)。
車位引導(dǎo)系統(tǒng)在多年前還是不被熟知的新事物,但是現(xiàn)在隨著城市的飛速發(fā)展以及車輛保有量的逐年遞增,城市停車難的問題也日益凸顯出來。停車難、找車難、車位使用率低等一系列問題逐漸成為車主的痛點(diǎn),在這種背景之下,針對(duì)車主停車找車的智慧停車場(chǎng)管理系統(tǒng)已儼然成為必然需求,由此,車位引導(dǎo)系統(tǒng)也應(yīng)運(yùn)而生。
入侵探測(cè)器是整個(gè)報(bào)警系統(tǒng)的關(guān)鍵部分,它在很大程度上決定著報(bào)警系統(tǒng)的性能指標(biāo),如探測(cè)范圍、探測(cè)靈敏度、誤報(bào)率、漏報(bào)率等。入侵探測(cè)器的種類繁多,功能各有不同。根據(jù)探測(cè)范圍大小,入侵探測(cè)器有點(diǎn)、線、面、空間及周界控制型;根據(jù)入侵探測(cè)器的探測(cè)診-理不同,入侵探測(cè)器有開關(guān)、振動(dòng)、微波、超聲波、紅外線等多種類型。
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