綜合監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)在高速鐵路的應(yīng)用

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，高速鐵路將是鐵道電氣化的發(fā)展方向。因此，鐵路供電系統(tǒng)高效、可靠的運(yùn)行是實(shí)現(xiàn)高速鐵路運(yùn)輸?shù)母颈Ｕ?。高速鐵路綜合監(jiān)控系統(tǒng)不僅實(shí)現(xiàn)對(duì)供電系統(tǒng)中的各種供電設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)視、控制及沿線變電所、分區(qū)亭、開閉所的安全監(jiān)控，迅速分析、查找、切除故障點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)營(yíng)狀態(tài)的在線監(jiān)測(cè);同時(shí)也要納入行車調(diào)度、計(jì)劃調(diào)度、安全監(jiān)控、行車信號(hào)等多方面的實(shí)時(shí)信息;并使各種子系統(tǒng)間的信息進(jìn)行交互，為提高供電系統(tǒng)調(diào)度管理自動(dòng)化、智能化水平，確保高速鐵路的安全、可靠、高效運(yùn)行提供了強(qiáng)大的技術(shù)保障。