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交通部公路科學(xué)研究院研究員張曉亮做了《我國(guó)城市公共交通智能化發(fā)展情況分析》報(bào)告,總結(jié)了近年來(lái)大中城市創(chuàng)建公交都市的經(jīng)驗(yàn),她表示國(guó)家已經(jīng)把發(fā)展公共交通做為解決城市擁堵主要手段,支持力度逐年上升,公共交通在綠色出行、能源消耗、節(jié)能減排上的貢獻(xiàn)與力度有目共睹。
日前,蘇州市公共交通有限公司選擇科達(dá)建設(shè)了一套智能無(wú)線公交視頻監(jiān)控系統(tǒng),系統(tǒng)全部建設(shè)完畢后將全面覆蓋全市6千余輛公交車、2萬(wàn)余個(gè)監(jiān)控點(diǎn)。
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,城市公共交通客運(yùn)事業(yè)得到了蓬勃發(fā)展,但是公共交通營(yíng)運(yùn)人員在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的安全、管理也越來(lái)越受到重視。全國(guó)各地不斷發(fā)生乘客與營(yíng)運(yùn)人員因逃票、服務(wù)態(tài)度等問(wèn)題而產(chǎn)生的糾紛。同時(shí)原來(lái)存在的盜竊、搶劫和侮辱婦女等案件時(shí)有發(fā)生,給公安部門帶來(lái)了很多麻煩。
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