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小型無人車“優(yōu)時小車”完成數(shù)千萬元A+輪融資

相較于目前市場上廣泛應(yīng)用的十六線激光技術(shù),優(yōu)時小車的雙目攝像頭很大程度上降低了制造成本。
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  18日消息,L4低速自動駕駛小型無人車“優(yōu)時小車”完成數(shù)千萬元A+輪融資,由海爾集團和中國金茂領(lǐng)投,惟一資本跟投。據(jù)悉,此前優(yōu)時小車已完成過數(shù)輪融資。

  公司資料顯示,優(yōu)時小車成立于2018年,是國內(nèi)目前唯一的視覺自動駕駛無人車團隊。優(yōu)時小車通過計算機視覺實現(xiàn)小型無人車的自動駕駛,取代了傳統(tǒng)多線程激光雷達(dá)在低速行駛領(lǐng)域的應(yīng)用,大幅降低了無人車每臺的成本,并依托全棧開發(fā)能力,融合計算機視覺算法、環(huán)境感知、軟件和硬件研發(fā),機械傳動、外觀設(shè)計、用戶和商家運營等豐富經(jīng)驗持續(xù)開發(fā)產(chǎn)品。

  優(yōu)時小車的核心競爭力在于低速自動駕駛,其核心在于三維的構(gòu)圖定位跟導(dǎo)航;通過自主研發(fā)計算機視覺采用雙目攝像頭去實現(xiàn)三維構(gòu)圖定位跟導(dǎo)航,相較于目前市場上廣泛應(yīng)用的十六線激光技術(shù),優(yōu)時小車的雙目攝像頭很大程度上降低了制造成本。同時,優(yōu)時小車能在強弱光不同的環(huán)境下實現(xiàn)三維輪廓特征的提取,并只存留地圖最為核心的部分,剩下的由于遭受環(huán)境改變而產(chǎn)生變化的地圖要素對小車的運行就不會產(chǎn)生太大的影響,這也是視覺對比激光的非常大的優(yōu)勢。

  智慧芽TFFI科創(chuàng)力評估平臺顯示,優(yōu)時小車目前共有10余件專利申請,其中發(fā)明專利約占16.7%,公司專利布局主要集中于機器人、無人車等相關(guān)領(lǐng)域。


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