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自研AutoML驅(qū)動(dòng)AI規(guī)?;瘯r(shí)代,共達(dá)地AI平臺(tái)一站式解決AI算法開(kāi)發(fā)難題

場(chǎng)景需求不斷涌現(xiàn)、創(chuàng)新應(yīng)用層出不窮,AI正迎來(lái)蓬勃發(fā)展期。然而,當(dāng)傳統(tǒng)行業(yè)紛紛應(yīng)用AI推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型、智能化升級(jí)時(shí),AI行業(yè)自身卻還處于手工作坊式的階段。以上游AI企業(yè)專項(xiàng)定制進(jìn)行算法開(kāi)發(fā)的傳統(tǒng)模式,已難以滿足規(guī)模化的應(yīng)用需求。越來(lái)越多的企業(yè)都希望具備自主的AI模型開(kāi)發(fā)能力以靈活應(yīng)對(duì)場(chǎng)景需求,同時(shí)又訴求在投入成本和產(chǎn)出效益方面實(shí)現(xiàn)平衡。
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  場(chǎng)景需求不斷涌現(xiàn)、創(chuàng)新應(yīng)用層出不窮,AI正迎來(lái)蓬勃發(fā)展期。然而,當(dāng)傳統(tǒng)行業(yè)紛紛應(yīng)用AI推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型、智能化升級(jí)時(shí),AI行業(yè)自身卻還處于手工作坊式的階段。以上游AI企業(yè)專項(xiàng)定制進(jìn)行算法開(kāi)發(fā)的傳統(tǒng)模式,已難以滿足規(guī)?;膽?yīng)用需求。越來(lái)越多的企業(yè)都希望具備自主的AI模型開(kāi)發(fā)能力以靈活應(yīng)對(duì)場(chǎng)景需求,同時(shí)又訴求在投入成本和產(chǎn)出效益方面實(shí)現(xiàn)平衡。

  在技術(shù)發(fā)展與行業(yè)需求的雙向促進(jìn)下,AI領(lǐng)域的新星企業(yè)共達(dá)地從競(jìng)爭(zhēng)激烈的行業(yè)中脫穎而出,憑借自主創(chuàng)新的AutoML平臺(tái)和技術(shù),用更低門檻、更低成本即可訓(xùn)練出高精度的AI模型。以此為核心構(gòu)建的GoodAIdea零代碼自動(dòng)化AI算法訓(xùn)練平臺(tái),更可為企業(yè)提供零代碼AI算法訓(xùn)練以及一鍵到端的部署能力。企業(yè)無(wú)需組建專業(yè)AI團(tuán)隊(duì),僅需上傳算法相關(guān)的數(shù)據(jù)集,即可以0代碼的方式,在數(shù)小時(shí)內(nèi)獲取高精度的AI模型,并直接下發(fā)到應(yīng)用終端上。這種一站式的AI模型定制開(kāi)發(fā)模式,將定制開(kāi)發(fā)各類機(jī)器視覺(jué)長(zhǎng)尾算法的效率提升近百倍。

  從單點(diǎn)落地到規(guī)?;瘧?yīng)用階段,AI行業(yè)急需破解門檻高、成本高、效率低困境

  近年來(lái),機(jī)器學(xué)習(xí)在計(jì)算機(jī)視覺(jué)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)的突破,讓AI技術(shù)成為了各行各業(yè)全新的生產(chǎn)力工具,并全面掀起了AI商業(yè)化的第一波浪潮。短短兩三年間,以人臉識(shí)別、人群分析、車輛識(shí)別、車牌識(shí)別等為主的視覺(jué)AI技術(shù),為一些單點(diǎn)應(yīng)用場(chǎng)景帶來(lái)了巨大創(chuàng)新,提升了諸如人員通行、交通管理、城市安全管理的效率和體驗(yàn)。

  然而,隨著AI技術(shù)與傳統(tǒng)行業(yè)的融合逐步深入,AI已被視作賦能實(shí)體經(jīng)濟(jì)的重要驅(qū)動(dòng)技術(shù),其應(yīng)用場(chǎng)景需求也逐漸從單點(diǎn)走向規(guī)?;?。尤其是“十四五”規(guī)劃以來(lái),傳統(tǒng)行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型紛紛加速,對(duì)AI技術(shù)的應(yīng)用提出了越來(lái)越多的碎片化、長(zhǎng)尾化的需求。比如通過(guò)AI技術(shù)識(shí)別共享單車亂停亂放、高空拋物、煙火、占到經(jīng)營(yíng)、街道垃圾、渣土車等并實(shí)現(xiàn)智能化管理,成為當(dāng)下推進(jìn)智慧城市建設(shè)的重要基礎(chǔ)。而在工業(yè)領(lǐng)域,針對(duì)成百上千種不同類型零部件的多種缺陷進(jìn)行自動(dòng)化檢測(cè),是提高生產(chǎn)質(zhì)量和生產(chǎn)效率的重要關(guān)鍵。

  但面對(duì)這樣的產(chǎn)業(yè)機(jī)遇,AI的規(guī)?;涞貐s面臨諸多挑戰(zhàn)。一方面,場(chǎng)景的碎片化使得大量的需求存在不確定性,給數(shù)據(jù)處理帶來(lái)極大難題,無(wú)法針對(duì)性地進(jìn)行數(shù)據(jù)采集、標(biāo)注。同時(shí)在算法模型的訓(xùn)練過(guò)程中,開(kāi)發(fā)人員也很判斷何種場(chǎng)景使用何種算法,導(dǎo)致最終開(kāi)發(fā)出來(lái)的算法性能存在較多不確定性。

  另一方面,AI開(kāi)發(fā)的門檻較高。從數(shù)據(jù)標(biāo)注、模型訓(xùn)練、參數(shù)調(diào)節(jié)、模型部署、芯片適配、性能優(yōu)化等AI算法開(kāi)發(fā)的全鏈條中,不僅環(huán)境眾多,且每一步都非常依賴于AI開(kāi)發(fā)人員的主觀經(jīng)驗(yàn)和能力水平。因此,企業(yè)即便投入大量的人力物力,最終的應(yīng)用效果也可能無(wú)法達(dá)到預(yù)期。

  在AI的單點(diǎn)應(yīng)用階段,由于通用性強(qiáng)、需求量大,企業(yè)尚可采用“堆人頭”的方式進(jìn)行定制化開(kāi)發(fā)。但隨著海量碎片化細(xì)分場(chǎng)景的出現(xiàn),這種定制化開(kāi)發(fā)路線的弊端逐漸凸顯,面對(duì)各種不確定性和超高門檻,很難在成本、質(zhì)量和效率上做到完美的平衡。只有完成從手工作坊式向自動(dòng)化流水線方式的升級(jí),讓每一個(gè)企業(yè)隨時(shí)都可以根據(jù)自身需求,低門檻、高效率、靈活地自行開(kāi)發(fā)AI算法,才能夠真正實(shí)現(xiàn)AI的規(guī)模化。

  共達(dá)地自動(dòng)化AI開(kāi)發(fā)訓(xùn)練平臺(tái),讓算法開(kāi)發(fā)周期降至小時(shí)級(jí)

  以解決視覺(jué)AI規(guī)?;瘧?yīng)用需求的新興AI企業(yè),正在掀起AI的第二波商業(yè)化浪潮,成立于2020年3月的共達(dá)地便是其中的引領(lǐng)者。憑借對(duì)AI發(fā)展趨勢(shì)的準(zhǔn)確預(yù)判和率先布局,其基于全新的自動(dòng)化機(jī)器學(xué)習(xí)(AutoML)核心技術(shù)打造的GoodAIdea零代碼自動(dòng)化AI開(kāi)發(fā)訓(xùn)練平臺(tái)(下文簡(jiǎn)稱共達(dá)地AI平臺(tái)),以零代碼自動(dòng)化方式,高效率、低門檻地完成端到端的AI開(kāi)發(fā),破解AI規(guī)模化需求帶來(lái)的多重挑戰(zhàn)。

  作為業(yè)界領(lǐng)先的計(jì)算機(jī)視覺(jué)領(lǐng)域的自動(dòng)化訓(xùn)練平臺(tái),共達(dá)地AI平臺(tái)由數(shù)十名算法科學(xué)家共同參與,深刻理解并剖析算法開(kāi)發(fā)在每個(gè)環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)痛點(diǎn),從數(shù)據(jù)標(biāo)注、數(shù)據(jù)質(zhì)量分析、算法建模、芯片適配、算法迭代各個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)技術(shù)優(yōu)化,將原本需要數(shù)十名專業(yè)技術(shù)工程師耗費(fèi)數(shù)月完成的算法開(kāi)發(fā)工作,優(yōu)化為算法的零代碼全自動(dòng)化生產(chǎn)的小時(shí)級(jí)工作。


  有效的數(shù)據(jù)處理是實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量、高效率AI算法開(kāi)發(fā)的前提,但也是一直以來(lái)最為消耗人力的環(huán)節(jié)。共達(dá)地AI平臺(tái)可以根據(jù)需要,對(duì)海量數(shù)據(jù)進(jìn)行快速自動(dòng)標(biāo)注,結(jié)合人工復(fù)檢的方式,讓數(shù)據(jù)標(biāo)注更高效。同時(shí),平臺(tái)還可以針對(duì)不同需求對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行多維度自動(dòng)分析,提升數(shù)據(jù)分析效率近百倍。

  在算法層面, 首先在AI模型開(kāi)發(fā)的結(jié)構(gòu)搜索設(shè)計(jì)環(huán)節(jié),傳統(tǒng)的開(kāi)發(fā)模式需由工程師花費(fèi)至少一周時(shí)間對(duì)每個(gè)模型結(jié)構(gòu)進(jìn)行芯片適配,以尋求最佳的模型結(jié)構(gòu),而共達(dá)地AI平臺(tái)可以自動(dòng)尋求最佳模型搜索結(jié)構(gòu),將整個(gè)流程時(shí)間壓縮到小時(shí)級(jí)。其次模型的預(yù)訓(xùn)練環(huán)節(jié)則非常依賴工程師的經(jīng)驗(yàn),加之?dāng)?shù)據(jù)集極其龐大,整個(gè)過(guò)程通常需要耗費(fèi)1~2個(gè)月時(shí)間,共達(dá)地AI平臺(tái)有效地融合了大量工程師的多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),可以快速、精準(zhǔn)地提升預(yù)訓(xùn)練模型的效果,省去試錯(cuò)環(huán)節(jié),使算法開(kāi)發(fā)效率倍增

  AI模型的適配和部署是AI落地的最后一環(huán)。一般來(lái)說(shuō),AI算法在適配芯片前只有10%左右的芯片利用率,需要通過(guò)專業(yè)團(tuán)隊(duì)近幾個(gè)月的調(diào)優(yōu)使芯片性能得到充分發(fā)揮,否則易造成芯片資源的極大浪費(fèi),消耗更多時(shí)間和功耗。共達(dá)地AI平臺(tái)目前已適配市面50余款A(yù)I芯片,算法生成后算法利用率可提升至最佳數(shù)值,實(shí)現(xiàn)更好的性能功耗比,無(wú)需再進(jìn)行人工調(diào)優(yōu),即可讓算法快速部署上線。

  據(jù)了解,共達(dá)地的核心團(tuán)隊(duì)大疆創(chuàng)新、蘋果、微軟、華為、西門子、百度等頂級(jí)科技企業(yè),研發(fā)人員占比70%,多年專注于AutoML技術(shù)領(lǐng)域,在人工智能,尤其是智能硬件、機(jī)器人、多媒體等領(lǐng)域,曾經(jīng)多次主導(dǎo)過(guò)領(lǐng)先于行業(yè)1-2年的技術(shù)創(chuàng)新和突破,累計(jì)獲得40余項(xiàng)全球核心技術(shù)發(fā)明專利。

  隨著當(dāng)下AI技術(shù)開(kāi)始深入到城市治理、社區(qū)維護(hù)、企業(yè)運(yùn)營(yíng)、工業(yè)質(zhì)檢、智能制造中的每一個(gè)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)和業(yè)務(wù)流程當(dāng)中,提高AI行業(yè)自身的生產(chǎn)效率,是解決AI規(guī)?;涞仉y題最根本的手段。從數(shù)據(jù)采集到模型部署的全流程,共達(dá)地AI平臺(tái)只需用戶三步操作,即可快速獲得AI算法,開(kāi)發(fā)成本降低超過(guò)90%,有望讓各行各業(yè)的企業(yè)擁抱AI第二波商業(yè)化浪潮的紅利,從根本上實(shí)現(xiàn)效率提升,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

  截至目前,共達(dá)地AI平臺(tái)已和多個(gè)行業(yè)的多家翹楚企業(yè)達(dá)成合作,其中包括智慧城市行業(yè)的中國(guó)南方電網(wǎng)、平安智慧城市等,AI芯片領(lǐng)域的紫光展銳、寒武紀(jì)、比特大陸等企業(yè),以及智慧工業(yè)領(lǐng)域的大族激光、金東唐等企業(yè),為AI的規(guī)?;瘯r(shí)代構(gòu)建高效的基礎(chǔ)設(shè)施。


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