2019年8月14日，在第十一屆中國(guó)國(guó)際道路交通安全產(chǎn)品博覽會(huì)暨公安交警警用裝備展上，阿里云、千方科技、高德地圖強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，聯(lián)合發(fā)布“千方阿里云城市大腦交管聯(lián)合解決方案”。
交通大數(shù)據(jù)應(yīng)用是公安交通管理技術(shù)未來發(fā)展的方向，公安交通管理正在面臨從“信息化時(shí)代”向“大數(shù)據(jù)時(shí)代”的跨越，阿里云、千方科技、高德地圖聯(lián)合打造基于交通大數(shù)據(jù)和人工智能的“千方阿里云城市大腦交管聯(lián)合解決方案”(以下簡(jiǎn)稱“聯(lián)合方案”)，旨在推動(dòng)公安交通管理在業(yè)務(wù)管理、執(zhí)法監(jiān)督、指揮管控等層面的創(chuàng)新，通過預(yù)警指揮、交通預(yù)測(cè)、交通診斷、交通仿真、信號(hào)優(yōu)控、智能優(yōu)化等新型管理方法和管理手段改變傳統(tǒng)交通管理的被動(dòng)局面，引領(lǐng)和推動(dòng)公安交通管理技術(shù)的創(chuàng)新變革。
此次發(fā)布的聯(lián)合方案主要包括 “三層基礎(chǔ)架構(gòu)、四個(gè)核心能力、六大應(yīng)用場(chǎng)景”等內(nèi)容。
三層基礎(chǔ)架構(gòu)。聯(lián)合方案基于云計(jì)算的“云腦架構(gòu)”，打造三層基礎(chǔ)架構(gòu)：數(shù)據(jù)層是大數(shù)據(jù)平臺(tái)的基礎(chǔ)層，包括數(shù)據(jù)匯聚共享和數(shù)據(jù)治理，重點(diǎn)是多源異構(gòu)大數(shù)據(jù)的匯聚共享和交通主題、專題庫(kù)的建立;算法層是大數(shù)據(jù)平臺(tái)的核心層，主要是與交管業(yè)務(wù)相融合的模型算法;應(yīng)用層是大數(shù)據(jù)平臺(tái)的展現(xiàn)層，主要包括基于大數(shù)據(jù)的六大交管業(yè)務(wù)場(chǎng)景。
四大核心能力。聯(lián)合方案充分聚合了三方優(yōu)勢(shì)資源，形成阿里云計(jì)算、千方業(yè)務(wù)智庫(kù)、高德地圖服務(wù)及共同打造的交通數(shù)據(jù)底盤等四個(gè)核心能力，阿里云計(jì)算提供了自主可控、性能最優(yōu)、開發(fā)兼容的底層服務(wù)能力，千方業(yè)務(wù)智庫(kù)提供了與交管業(yè)務(wù)相融合的500多種業(yè)務(wù)模型、業(yè)務(wù)規(guī)則、技戰(zhàn)法、隱患規(guī)律、方案預(yù)案、業(yè)務(wù)報(bào)告等，高德地圖服務(wù)提供了面向問題、需求的精準(zhǔn)化交通評(píng)價(jià)診斷及交通信息服務(wù)窗口，三方共同打造的交通數(shù)據(jù)底盤匯集了日均千億條的貨運(yùn)、出行、浮動(dòng)車等數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)感知超過360個(gè)城市及全國(guó)公路網(wǎng)交通運(yùn)行狀態(tài)，同時(shí)具備交管自有卡口、視頻、交通流等數(shù)據(jù)接入能力。
六個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景。聯(lián)合方案重點(diǎn)解決六個(gè)方面應(yīng)用問題：
一是交通指揮管控應(yīng)用。大數(shù)據(jù)計(jì)算為交通管理指揮系統(tǒng)提供更加廣闊的視野，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供更加科學(xué)的支撐，為交通管控提供更加精準(zhǔn)的策略，為指揮管控成效提供更加科學(xué)的評(píng)估。
二是交通信號(hào)優(yōu)化應(yīng)用。將互聯(lián)網(wǎng)浮動(dòng)車大數(shù)據(jù)與道路感知數(shù)據(jù)相融合，根據(jù)交通出行特點(diǎn)和規(guī)律，對(duì)信號(hào)控制策略進(jìn)行優(yōu)化和細(xì)化，對(duì)交通信號(hào)控制子區(qū)進(jìn)行科學(xué)劃分，能夠大范圍實(shí)現(xiàn)交通信號(hào)的優(yōu)化控制，能夠通過數(shù)據(jù)評(píng)估實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)優(yōu)化控制，最大程度地提高通行效率。
三是交通緩堵治亂應(yīng)用。通過對(duì)交通大數(shù)據(jù)分析挖掘發(fā)現(xiàn)城市交通存在的擁堵點(diǎn)段，科學(xué)分析擁堵的規(guī)律和擁堵的成因，精準(zhǔn)找出緩解擁堵的方法和措施，客觀評(píng)價(jià)緩堵的成效和結(jié)果，讓大數(shù)據(jù)在交通緩堵治亂中發(fā)揮獨(dú)特的作用。
四是交通運(yùn)行評(píng)價(jià)應(yīng)用。構(gòu)建基于大數(shù)據(jù)的城市交通運(yùn)行評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，改變行之多年的經(jīng)驗(yàn)主義評(píng)價(jià)方法，探索通過大數(shù)據(jù)進(jìn)行城市交通管理評(píng)價(jià)的理論體系和方法論。
五是預(yù)警預(yù)測(cè)研判應(yīng)用。通過大數(shù)據(jù)研判，可以實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)監(jiān)管預(yù)警、交通擁堵預(yù)警、路網(wǎng)運(yùn)行預(yù)測(cè)、交通管控影響仿真、交通影響預(yù)測(cè)等多維度研判分析，為交通管理提供數(shù)據(jù)仿真推演，推動(dòng)交通管理由“經(jīng)驗(yàn)管理”向“精準(zhǔn)管理”的轉(zhuǎn)變。
六是公眾出行服務(wù)應(yīng)用。通過出行導(dǎo)航平臺(tái)的大數(shù)據(jù)計(jì)算實(shí)現(xiàn)交通管理信息向出行者直接推送，導(dǎo)航平臺(tái)基于交通管控措施和道路運(yùn)行狀況向出行者提供更加合理的出行路徑和出行方式，更大范圍地實(shí)現(xiàn)車路協(xié)同，使出行者最大程度上享受到智能交通帶來的便捷服務(wù)，讓百姓有更大的獲得感。
作為各自行業(yè)的佼佼者，本次三方首發(fā)的聯(lián)合方案，具有幾個(gè)方面的明星優(yōu)勢(shì)：在計(jì)算和數(shù)據(jù)智能方面，阿里云提供世界級(jí)的計(jì)算能力與城市大腦智能交管引擎支撐，讓聯(lián)合方案成為最聰明的大腦；
在交通大數(shù)據(jù)方面，高德地圖擁有全球最大的浮動(dòng)車大數(shù)據(jù)資源，千方科技擁有全球最大的商用車大數(shù)據(jù)資源，這形成在大數(shù)據(jù)挖掘和分析上的的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)；
在交管業(yè)務(wù)方面，千方科技將根據(jù)當(dāng)?shù)亟还軜I(yè)務(wù)需求提供能夠?qū)崿F(xiàn)業(yè)務(wù)創(chuàng)新管理的解決方案。在管理工具方面，阿里釘釘平臺(tái)可以將交管局眾多管理平臺(tái)集合在“釘釘交管”上，為交管提供無紙化報(bào)告平臺(tái)。
與此同時(shí)，在出行服務(wù)窗口上。高德地圖的導(dǎo)航用戶總量居全國(guó)第一，擁有廣泛的客戶群體，可以最大程度上向出行者提供出行服務(wù)。
阿里云、千方科技和高德地圖表示，將帶著“算力算法”、“交通大數(shù)據(jù)”、“公安交通管理業(yè)務(wù)理解”和“交通服務(wù)窗口”等優(yōu)勢(shì)資源，全面參與全國(guó)公安交通管理大數(shù)據(jù)應(yīng)用建設(shè)，為全國(guó)交警提供全方位的大數(shù)據(jù)應(yīng)用系統(tǒng)建設(shè)服務(wù)，讓科技普惠交通管理者和出行者。
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