測(cè)試指導(dǎo)/余崇義 

　　智能交通系統(tǒng)簡(jiǎn)稱“ITS”，隨著近幾年的蓬勃發(fā)展，其應(yīng)用價(jià)值越來(lái)越受到重視，不少老牌安防產(chǎn)品供應(yīng)商紛紛開(kāi)始爭(zhēng)做智能交通領(lǐng)域解決方案，以期分一塊“蛋糕”。大華股份作為國(guó)內(nèi)知名安防企業(yè)，致力于為用戶打造先進(jìn)適用的安防產(chǎn)品，并提供解決方案一體化服務(wù)。多年來(lái)，大華股份在智能交通解決方案上有著眾多的成功案例，備受用戶青睞，方案更是將其智能監(jiān)控技術(shù)的精華融入其中，結(jié)合強(qiáng)大的軟件平臺(tái)為城市交通打造出一個(gè)精細(xì)、專業(yè)化的智能交通綜合管控系統(tǒng)，便于公安交通一體化管理，本期將對(duì)這一方案做充分介紹。

　　完備產(chǎn)品線穩(wěn)定、可靠，前端監(jiān)控單元性能強(qiáng)大

　　大華股份智能交通綜合管控系統(tǒng)擁有一套完備而成熟的產(chǎn)品線，其主要由前端(智慧監(jiān)控單元、智能終端機(jī))，中端(交換機(jī)、光纖收發(fā)器,整體是以太網(wǎng)絡(luò)構(gòu)架)，后端(智能交通管控平臺(tái)、PC客戶端、網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)端以及大屏顯示設(shè)備等)三大部分組成，各設(shè)備間協(xié)同工作，運(yùn)行穩(wěn)定，功能完備且強(qiáng)大。尤其前端監(jiān)控單元更是融入了大華股份視頻監(jiān)控技術(shù)的精華，下面就這一核心設(shè)備稍作介紹。

　　系統(tǒng)前端監(jiān)控單元可接入多種類型智能交通攝像機(jī)，包括電警、卡口、交通信息采集等類型。大華將自己在視頻監(jiān)控領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)融入其中，研發(fā)了DH-ITC235系列專業(yè)化智能交通智慧監(jiān)控單元，其中包含DH-ITC235-RF1A 230萬(wàn)星光級(jí)卡口攝像機(jī)及 DH-ITC235-TF1A 交通信息采集攝像機(jī)，這兩款攝像機(jī)性能都非常出色，均采用1/1.9"星光級(jí)CMOS圖像傳感器，并擁有大華自主研發(fā)專有的ISP圖像處理算法，使得該機(jī)較大多數(shù)電警、卡口相機(jī)來(lái)說(shuō)，在夜晚超低照度下仍能表現(xiàn)出更高的色彩還原度以及超高感光度，并且還輔助有優(yōu)秀的寬動(dòng)態(tài)和強(qiáng)光抑制功能，從而使其攝得的圖像效果更為透徹清晰、更自然逼真。該系列攝像機(jī)外觀采用全金屬嵌入式設(shè)計(jì)，堅(jiān)實(shí)牢固，可在-40℃~80℃寬態(tài)溫度下穩(wěn)定工作，能在各種惡劣環(huán)境中正常運(yùn)行。

　　除了超高的硬件性能外，這兩款攝像機(jī)功能也各有千秋，大華股份DH-ITC235-RF1A 230萬(wàn)星光級(jí)智慧監(jiān)控單元集監(jiān)控、卡口檢測(cè)于一身，監(jiān)控范圍可覆蓋6車道，車輛檢測(cè)可達(dá)到3-4車道，內(nèi)置多種智能算法，包括安全帶識(shí)別、車型識(shí)別、車標(biāo)車系識(shí)別、遮陽(yáng)板識(shí)別、違章行為檢測(cè)、非機(jī)動(dòng)車行人檢測(cè)、人臉檢測(cè)等，卡口功能齊全強(qiáng)大，機(jī)動(dòng)車捕獲準(zhǔn)確率達(dá)到99%。而另一款大華股份DH-ITC235-TF1A 交通信息采集攝像機(jī)監(jiān)控范圍達(dá)到300米和6車道，車輛檢測(cè)范圍達(dá)到80米遠(yuǎn)，可4車道同時(shí)檢測(cè)，并且融合了視頻圖像智能分析技術(shù)，寬動(dòng)態(tài)、強(qiáng)光抑制等圖像處理技術(shù)，可全天候?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)道路情況，除采集車流量、車道占有率、車頭時(shí)距、排隊(duì)長(zhǎng)度等交通信息以外，同時(shí)兼顧車輛類型、車量顏色、車輛平均速度等行車信息，可謂信息覆蓋面廣，信息收集全面。

方案組成設(shè)備：大華股份DH-ITC235-RF1A 230萬(wàn)星光級(jí)智慧監(jiān)控單元


方案組成設(shè)備：后端硬件平臺(tái)

　　網(wǎng)絡(luò)化組網(wǎng)施工輕松，建設(shè)、維護(hù)成本大幅減少

　　這套系統(tǒng)的信息傳輸通過(guò)TCP/IP網(wǎng)絡(luò)構(gòu)架實(shí)現(xiàn)，其前端各個(gè)智慧監(jiān)控單元通過(guò)以太網(wǎng)絡(luò)將抓取的圖片、監(jiān)控錄像傳輸至就近的智能終端機(jī)，終端機(jī)對(duì)收集到的圖片進(jìn)行存儲(chǔ)、合成處理后經(jīng)由傳輸專網(wǎng)(其由交換機(jī)、光纖發(fā)發(fā)器及光纖傳輸媒質(zhì)等組成)傳輸至系統(tǒng)后端監(jiān)控中心的智能交通管控平臺(tái)、PC客戶端、網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)端，最后通過(guò)上墻控制器實(shí)現(xiàn)圖像實(shí)時(shí)上墻顯示。

　　該系統(tǒng)前端設(shè)備為分布式部署，即前端設(shè)備可在眾多路口分散式架設(shè)，各路口前端設(shè)備經(jīng)由各自的專網(wǎng)將采集到的信息匯總至后端監(jiān)控中心統(tǒng)一管理，上屏畫(huà)面可自由分配、調(diào)用，一塊大屏可以同時(shí)對(duì)多個(gè)路口情況進(jìn)行掌控，控制中心可對(duì)某一路口進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)視、操作、重點(diǎn)標(biāo)記等。該系統(tǒng)前端監(jiān)控單元檢測(cè)3-4車道車輛只需一臺(tái)大華股份235系列攝像機(jī)即可，不需因監(jiān)控路數(shù)過(guò)多而架設(shè)多套前端攝像設(shè)備，在節(jié)約成本的同時(shí)又做到施工方便，體現(xiàn)了大華“以人為本”的設(shè)計(jì)理念。

　　平臺(tái)界面操作簡(jiǎn)便，信息儲(chǔ)量龐大

　　這套系統(tǒng)采用的是大華股份DSS-T8100智能交通綜合管控平臺(tái)，該平臺(tái)通過(guò)TCP/IP網(wǎng)絡(luò)構(gòu)架的方式將前端分散、獨(dú)立的設(shè)備進(jìn)行組網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)平臺(tái)跨區(qū)域、跨行業(yè)間的監(jiān)控信息統(tǒng)一管理。平臺(tái)操作系統(tǒng)為Windows構(gòu)架，客戶端支持B/S和C/S，軟件操作簡(jiǎn)單、實(shí)用，便于用戶快速上手。平臺(tái)軟件支持第三方應(yīng)用平臺(tái)/PC端安裝，同樣兼容除大華以外的第三方廠商設(shè)備接入，在保證良好兼容性的同時(shí)，運(yùn)行依舊穩(wěn)定高效。本款平臺(tái)軟件功能強(qiáng)大，主要分為三大板塊，一是以視頻監(jiān)控為主的道路實(shí)時(shí)監(jiān)管功能;二是集電警、卡口、交通運(yùn)輸信息等為主的智能交通管控功能;三是以公安警員聯(lián)動(dòng)、警務(wù)管理、交通管制等為主的公安調(diào)配功能，是以智能交通管控功能為核心打造的專業(yè)化智能交通硬軟件一體化平臺(tái)。

　　大華股份的DSS-T8100智能交通綜合管控平臺(tái)支持監(jiān)控畫(huà)面實(shí)時(shí)預(yù)覽，并可同時(shí)回放前15S~30S的錄像，這一功能極大地方便了監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)的事件回顧，避免了從數(shù)據(jù)庫(kù)再調(diào)錄像的繁瑣;預(yù)覽界面支持圖片抓取、云端保存、云臺(tái)操作等，預(yù)覽畫(huà)面支持1到36畫(huà)面之間10種模式切割，全屏窗口模式一鍵調(diào)節(jié)，值得一提的是，該平臺(tái)還支持可視對(duì)講，實(shí)現(xiàn)話筒與網(wǎng)點(diǎn)之間的語(yǔ)音對(duì)講和廣播功能，并自由設(shè)置報(bào)警事件，可實(shí)現(xiàn)監(jiān)控、聲音等多種模式的聯(lián)動(dòng)報(bào)警。

　　平臺(tái)核心功能體現(xiàn)在道路卡口監(jiān)控、車輛違法取證、交通事件統(tǒng)計(jì)分析、交通信號(hào)控制添加、車流量分析統(tǒng)計(jì)、信息發(fā)布、車輛管控等方面，交通管控功能多樣、每項(xiàng)功能操作簡(jiǎn)便且分析精準(zhǔn)。平臺(tái)軟件還可以錄入警務(wù)人員信息，包括巡警姓名、警號(hào)、所屬部門，錄入警車信息包括車型、車牌號(hào)等，方便統(tǒng)一調(diào)配及管理。

　　智能交通分析“無(wú)微不至”，專業(yè)化車輛監(jiān)管、交通大數(shù)據(jù)存儲(chǔ)

　　這套智能交通管控系統(tǒng)主要功能由后端平臺(tái)軟件來(lái)體現(xiàn)，是前端智慧監(jiān)控單元與后端平臺(tái)運(yùn)算分析的完美結(jié)合，經(jīng)實(shí)測(cè)演示可直觀感覺(jué)，該系統(tǒng)交通信息管控功能十分全面，幾乎滿足所有現(xiàn)代交通管理的需求，經(jīng)測(cè)試時(shí)的實(shí)際操作,該平臺(tái)軟件大致有以下五大特點(diǎn)。

方案軟件：車輛軌跡界面

　　交通疏通引導(dǎo)，開(kāi)辟快速通道

　　眾所周知，隨著人們生活水平的提高，城市機(jī)動(dòng)車數(shù)量逐年大幅增長(zhǎng)，特別是在一二線大城市，每逢節(jié)假日、上下班期間，都是道路車輛通行高峰時(shí)段，擁堵情況異常嚴(yán)重，在耽誤人們出行時(shí)間的同時(shí)甚至?xí)诱`救護(hù)車、消防車的救援工作。

　　但大華股份的這款管理平臺(tái)結(jié)合前端交通信息收集、后端平臺(tái)分析后可由交通管理人員遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)調(diào)控路口車輛，能有效的緩解交通擁堵這類問(wèn)題。其解決辦法是平臺(tái)通過(guò)系統(tǒng)前端采集道路通行情況,從而酌情對(duì)交通信號(hào)燈進(jìn)行實(shí)時(shí)控制，例如：當(dāng)交通管理中心人員發(fā)現(xiàn)某路段擁堵嚴(yán)重，車輛通行緩慢時(shí)，可遠(yuǎn)程調(diào)節(jié)該路段所有路口信號(hào)燈為綠燈，并延長(zhǎng)轉(zhuǎn)換時(shí)間，使車輛結(jié)隊(duì)快速通過(guò)，減緩?fù)ㄐ袎毫?同時(shí)，所有交通信息可在系統(tǒng)平臺(tái)軟件上及時(shí)進(jìn)行編輯，上屏，遠(yuǎn)程端LED顯示屏顯示內(nèi)容可同步更換，這樣在發(fā)生修路、雨雪、擁堵、交通事故時(shí)可第一時(shí)間通知路段車輛，讓車主提前改變行車路線;該平臺(tái)可設(shè)有電子地圖，中心控制人員可對(duì)收集的交通情況進(jìn)行路線繪制，以期為救援車輛、政府車輛開(kāi)辟快速通道，節(jié)省行進(jìn)時(shí)間。

　　卡口實(shí)時(shí)監(jiān)控，車輛信息快速調(diào)取

　　平臺(tái)對(duì)從前端攝像機(jī)捕獲的實(shí)時(shí)圖片進(jìn)行存儲(chǔ)、分析處理，根據(jù)卡口情況可對(duì)來(lái)往車輛進(jìn)行研判，包括同行車、套牌車分析、車輛落腳點(diǎn)分析、車輛首次和頻繁出現(xiàn)分析等，通過(guò)這些分析研判來(lái)進(jìn)一步加強(qiáng)卡口車輛的布控，該平臺(tái)將卡口數(shù)據(jù)處理后均存入服務(wù)器中心，方便公安人員隨時(shí)調(diào)取布控。所有抓拍車輛都可通過(guò)平臺(tái)快速查詢，這樣可對(duì)無(wú)牌車輛、黑名單車輛、區(qū)間車輛一鍵統(tǒng)計(jì)，信息及時(shí)存儲(chǔ)，新增前后車牌對(duì)比查詢功能，有利于公安交警抓取套牌車信息。該平臺(tái)對(duì)車輛進(jìn)行全方位檢測(cè)，過(guò)往車輛信息無(wú)一遺漏，絕不放過(guò)違章、違法車輛等“漏網(wǎng)之魚(yú)”。

　　提供車輛大數(shù)據(jù)分析，為城市道路規(guī)劃“出謀劃策”

　　交通是連接城市的重要紐帶，也是為城市發(fā)展運(yùn)送人流、物流的重要通道，作為城市發(fā)展的主要?jiǎng)恿?，交通?duì)生產(chǎn)要素的流動(dòng)、城鎮(zhèn)體系的發(fā)展有著決定性的影響。因此，城市道路規(guī)劃是城市綜合規(guī)劃的重要組成部分，大華股份這套平臺(tái)將城市道路以電子地圖形式全面展示，對(duì)城市每個(gè)路口實(shí)施7X24h不間斷監(jiān)控，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)道路情況，包括車流量、車道占有率、車頭時(shí)距、排隊(duì)長(zhǎng)度等交通信息還兼顧車輛類型、車量顏色、車輛平均速度等行車信息，交通信息采集全面。該系統(tǒng)為城市道路規(guī)劃提供了全面的道路數(shù)據(jù)，以供給相關(guān)管理部門參考。

　　經(jīng)大華股份工程師現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)演示，該平臺(tái)的前端監(jiān)控點(diǎn)單個(gè)攝像機(jī)即可覆蓋6個(gè)車道，視野非常廣闊，監(jiān)控縱深達(dá)到300米以上，當(dāng)車輛進(jìn)入檢測(cè)范圍，前端攝像機(jī)立即抓拍車輛信息傳至平臺(tái)，包括車輛實(shí)時(shí)抓拍照片、車系、車型、車牌、車輛顏色等一應(yīng)俱全。平臺(tái)軟件經(jīng)即做出分析、整理，將車輛信息整合成列表形式顯示。

　　該系統(tǒng)在對(duì)道路車流量大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)時(shí)，除了有實(shí)時(shí)流量統(tǒng)計(jì)、路段流量統(tǒng)計(jì)外，還支持歷史流量統(tǒng)計(jì)、時(shí)間區(qū)段流量統(tǒng)計(jì)，所有統(tǒng)計(jì)情況可以日、周、年報(bào)表綜合顯示。實(shí)地演示中，大華工程師調(diào)取了某路段一天的車流量統(tǒng)計(jì)報(bào)表，平臺(tái)即顯示出該路段一天內(nèi)通車數(shù)量、車輛類型、車輛平均速度、車道占用率、車頭時(shí)距，以及同路段歷史車流量對(duì)比情況等，這為公安交通管理，以及該區(qū)域道路建設(shè)規(guī)劃提供了寶貴的參考依據(jù)，例如：這一路段是否過(guò)于擁堵，經(jīng)常擁堵時(shí)間、是否需架設(shè)高架橋、是否拓寬道路或者采取車輛限行等。所有車輛大數(shù)據(jù)均可在平臺(tái)服務(wù)器長(zhǎng)期存儲(chǔ)，隨時(shí)可以調(diào)取查閱。

　　提供行車軌跡查詢，便于司法抓捕、違法取證備案

　　該平臺(tái)前端攝像機(jī)還可分別作為主、輔卡口兩用攝像機(jī)，可在多個(gè)路口、節(jié)點(diǎn)進(jìn)行架設(shè)，對(duì)指定車輛進(jìn)行跟蹤監(jiān)控。這樣可在平臺(tái)電子地圖上繪制出某一車輛的行車軌跡，可對(duì)車輛過(guò)往行駛常用路徑，常駐點(diǎn)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，方便公安對(duì)違法車輛進(jìn)行調(diào)查、追捕和圍堵。

　　該平臺(tái)還可對(duì)車輛進(jìn)行通行證管理、過(guò)車記錄管理，即該車輛車主信息可以即時(shí)調(diào)取、鎖定?？刂迫藛T還可對(duì)特定路口車輛進(jìn)行手動(dòng)抓拍識(shí)別分析;違章查詢可根據(jù)時(shí)間、時(shí)間段、車牌號(hào)碼等條件過(guò)濾后對(duì)車輛信息進(jìn)行精確查詢，并核實(shí)這些違章記錄，將確認(rèn)違章的記錄傳輸至違法庫(kù)進(jìn)行取證備案、統(tǒng)計(jì)分析，為后期處罰提供依據(jù)。

　　警員統(tǒng)一調(diào)配管理，重大事故及時(shí)搶險(xiǎn)救援

　　大華這套智能交通綜合管控系統(tǒng)還可以錄入警務(wù)人員信息，包括巡警姓名、警號(hào)、所屬部門，警車信息等，這樣的附加功能可以讓突發(fā)情況下的措施更快速、有效地實(shí)施，即當(dāng)某一路況極端惡劣或發(fā)生重大交通事故時(shí)，能及時(shí)調(diào)動(dòng)警員前去支援，中心控制人員可立即查詢事故區(qū)域附近的值警員和警車，或規(guī)劃警員快速救援路線，提高警員出警效率。這些功能能夠及時(shí)保障市民生命、財(cái)產(chǎn)安全，快速疏通區(qū)域交通避免事故擴(kuò)大。

　　綜上所述，大華股份智能交通綜合管控平臺(tái)擁有一套完備、先進(jìn)的產(chǎn)品線，TCP/IP網(wǎng)絡(luò)化的組網(wǎng)模式提高了施工布線效率、降低了建設(shè)維護(hù)成本，后端平臺(tái)不論是硬件還是軟件都十分優(yōu)秀，展現(xiàn)大華股份出色的研發(fā)能力，方案功能強(qiáng)大豐富、實(shí)用可靠，可兼容第三方設(shè)備接入。整套方案成熟完善，可以說(shuō)是為智能交通管控量身打造。

　　專家觀點(diǎn)：

　　平臺(tái)產(chǎn)品線完備、技術(shù)成熟、系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定，其中前端智能攝像機(jī)和后端平臺(tái)軟件特點(diǎn)明顯，功能強(qiáng)大，一套前端可取代以往多套的功能，真正做到了“綠色環(huán)保、以人為本、想用戶所想”的宗旨，為行業(yè)鮮見(jiàn)，無(wú)容置疑，大華的該平臺(tái)產(chǎn)品一定會(huì)大受用戶青睞。

　　方案特色：

　　1. 方案組網(wǎng)方式靈活、簡(jiǎn)便：大華股份智能交通綜合管控系統(tǒng)整體信息傳輸基于TCP/IP的網(wǎng)絡(luò)構(gòu)架，有利于前端設(shè)備分布式部署、多路口架設(shè)，在節(jié)約成本的同時(shí)做到施工方便，體現(xiàn)了大華股份“以人為本”的設(shè)計(jì)理念;

　　2. 成熟的監(jiān)控技術(shù)應(yīng)用其中：大華股份將自己在視頻監(jiān)控領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)融入其中，研發(fā)了DH-ITC235系列專業(yè)化智能交通智慧監(jiān)控單元，智能分析功能包括電警、輔助卡口、交通信息采集等多種領(lǐng)域;

　　3. 平臺(tái)兼容性強(qiáng)、界面操作簡(jiǎn)便：該平臺(tái)兼容除大華股份以外第三方廠商設(shè)備接入，各設(shè)備無(wú)縫對(duì)接，運(yùn)行正常，平臺(tái)操作系統(tǒng)為Windows構(gòu)架，客戶端支持B/S和C/S架構(gòu)，軟件操作簡(jiǎn)單、實(shí)用，便于用戶快速上手;

　　4. 前端設(shè)備升級(jí)：該系統(tǒng)前端230萬(wàn)像素?cái)z像機(jī)可同時(shí)檢測(cè)4車道數(shù)據(jù)，較以往檢測(cè)數(shù)提升2-3車道，性能優(yōu)秀，內(nèi)置多種智能算法，包括安全帶識(shí)別、車型識(shí)別、車標(biāo)車系識(shí)別、遮陽(yáng)板識(shí)別、違章行為檢測(cè)、非機(jī)動(dòng)車行人檢測(cè)、人臉檢測(cè)等，功能齊全強(qiáng)大;

　　5. 方案功能強(qiáng)大：該系統(tǒng)功能除了核心電警、卡口、交通運(yùn)輸信息等為主的智能交通管控功能外，還集成視頻監(jiān)控、警員聯(lián)動(dòng)、警務(wù)管理、交通管制于一體，更凸顯了該系統(tǒng)軟件的精準(zhǔn)算法、大數(shù)據(jù)存儲(chǔ)性能和組成產(chǎn)品的超高性能。

　　廠家聯(lián)系方式

　　浙江大華技術(shù)股份有限公司

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