第四屆深圳國(guó)際智能交通展與衛(wèi)星導(dǎo)航位置服務(wù)展覽會(huì)于2015年6月24-6月25日在深圳會(huì)展中心盛大展開，蘇州科達(dá)科技股份有限公司攜新一代智能交通產(chǎn)品及解決方案亮相本次展會(huì)，和去年相比，科達(dá)免維護(hù)卡口、微光電警、四合一電警、智能交通云平臺(tái)及智能交通應(yīng)用全系列智能交通產(chǎn)品和解決方案依舊成為今年的展出重點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，繼續(xù)深入詮釋 “綠色交通踐行者”的品牌理念。
新一代800萬(wàn)攝像機(jī) 以一代四
較去年相比，科達(dá)今年隆重推出高清800萬(wàn)卡口和電子警察抓拍單元，在清晰度和視野角度方面都做了進(jìn)一步提升。800萬(wàn)抓拍單元首先能夠?qū)崿F(xiàn)100*100像素的人像自動(dòng)截取，不僅能夠?qū)`章車輛與人員進(jìn)行關(guān)聯(lián)，杜絕“借本消分”，同時(shí)還能進(jìn)行人臉比對(duì)分析等大數(shù)據(jù)應(yīng)用。此外，800萬(wàn)抓拍攝像機(jī)可視范圍的加大也可實(shí)現(xiàn)覆蓋更多車道，1臺(tái)攝像機(jī)即可覆蓋以前4臺(tái)設(shè)備的抓拍范圍，極大的降低了建設(shè)成本。
微光電警，杜絕“光污染”
隨著城市道路建設(shè)和機(jī)動(dòng)車所有量的迅速增長(zhǎng)，城市道路交通管理的壓力也日趨加大，針對(duì)車輛違章現(xiàn)象大量投用的違停電子警察系統(tǒng)成為規(guī)范駕駛員行車行為、保障道路安全順暢的重要手段，然而電子警察運(yùn)行時(shí)頻閃的閃光燈確也成為誘發(fā)交通事故的隱患之一，據(jù)統(tǒng)計(jì)近年來(lái)因閃光燈頻閃而干擾駕駛員視線引發(fā)的交通事故以每年12%的速度遞增，這足以引起城市交通管理部門的重視。
作為綠色交通的踐行者，科達(dá)專門針對(duì)城市交通光污染問(wèn)題研發(fā)出一套“微光”電子警察系列產(chǎn)品，它能夠在不進(jìn)行任何補(bǔ)光的情況進(jìn)行高清違章抓拍。其次，科達(dá)四合一電子警察系統(tǒng)研發(fā)的智能閃光燈和LED補(bǔ)光燈，采用精準(zhǔn)控制電路，實(shí)現(xiàn)在極短時(shí)間內(nèi)高能量閃光，與攝像機(jī)做到100%同步。它采用專利技術(shù)遮光阻斷裝置，能消除無(wú)效的發(fā)光，減少光污染，大大降低補(bǔ)光燈對(duì)駕駛員的影響。同時(shí)，它還能夠適應(yīng)不同環(huán)境的光照條件，功率連續(xù)可調(diào)，保證抓怕效果的同時(shí)也能做到節(jié)能環(huán)保。
在談及科達(dá)自主研發(fā)的補(bǔ)光燈是如何實(shí)現(xiàn)保證抓拍圖像畫質(zhì)的同時(shí)避免光污染時(shí)，科達(dá)智能交通行業(yè)營(yíng)銷總監(jiān)徐國(guó)明解釋道：“造成人眼炫目的原因在于光源的亮度*閃光的時(shí)間，當(dāng)人眼直視光源時(shí)，瞳孔會(huì)縮小，一旦光源消失，人眼則會(huì)出現(xiàn)短暫的炫目，這也是導(dǎo)致這類交通事故發(fā)生的主要原因。但如果把燈的亮度和閃光時(shí)間控制在一定的范圍內(nèi)，保證亮度*閃光時(shí)間小于一定的值，即可避免車主炫目情況，從而減少交通事故的發(fā)生?？七_(dá)的閃光燈功率是36J,閃光時(shí)間為0.3毫秒，而市場(chǎng)上大部分閃光燈的功率是200J,閃光時(shí)間長(zhǎng)達(dá)3毫秒，亮度和閃光時(shí)間均相當(dāng)于科達(dá)產(chǎn)品的十倍。此外，其他的安防廠商一般都有自己的監(jiān)控系列產(chǎn)品，但是在針對(duì)交通監(jiān)控這一塊，大部分廠家是不生產(chǎn)燈的，而是直接采用市面上的燈，這就無(wú)法保證攝像機(jī)與補(bǔ)光燈之間的高效精準(zhǔn)配合。而科達(dá)則從相機(jī)到補(bǔ)光燈甚至到防護(hù)罩都是自主生產(chǎn)，各部件之間的配合十分默契、高效。”
一體化全密封設(shè)計(jì)電警卡口免維護(hù)
在致力于推動(dòng)城市綠色交通的建設(shè)和發(fā)展方面，科達(dá)是業(yè)內(nèi)首家推出“免維護(hù)”理念的廠家。一方面發(fā)力于高清、智能化、大數(shù)據(jù)等智能交通的頂層應(yīng)用，另一方面也繼續(xù)完善高清卡口、電子警察系列前端設(shè)備的基礎(chǔ)性能。
由于設(shè)備應(yīng)用環(huán)境的關(guān)系，戶外道路粉塵、灰塵以及日曬雨淋風(fēng)雪雷電給道路交通信息采集設(shè)備造成了不小的干擾和影響，業(yè)內(nèi)大部分產(chǎn)品在啟用后3-6個(gè)月內(nèi)就要進(jìn)行一次清洗、擦拭維護(hù)以此來(lái)避免設(shè)備的性能下降?？七_(dá)新媒體營(yíng)銷總監(jiān)葉霞表示：“業(yè)界有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)表明，前端產(chǎn)品在安裝3-6個(gè)月后平均性能會(huì)下降到70%，并且時(shí)間越久性能下降指數(shù)越高，這不僅會(huì)為用戶帶來(lái)高昂的維護(hù)成本，而且勢(shì)必會(huì)對(duì)基礎(chǔ)的數(shù)據(jù)采集造成很大的影響?？七_(dá)的免維護(hù)卡口與電子警察維護(hù)周期最長(zhǎng)可達(dá)3年半，相較于業(yè)內(nèi)普遍的3-6個(gè)月的時(shí)間，在設(shè)備的性能指標(biāo)維護(hù)上占了很大的優(yōu)勢(shì)，真正履行我們對(duì)綠色交通出行的承諾。”
高清四合一電子警察系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)高效
隨著智能交通前端設(shè)備功能的高度重合，以及設(shè)備性能水平的不斷提升，單臺(tái)設(shè)備的功能集成程度也逐漸加深，從經(jīng)濟(jì)、高效、環(huán)保的角度出發(fā)，科達(dá)高清四合一電子警察系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了集違法取證、卡口、監(jiān)控、流量采集四維一體，基于免維護(hù)的設(shè)計(jì)集成了獨(dú)立抓拍單元、專業(yè)前置光學(xué)處理和補(bǔ)光裝置、多重視頻監(jiān)測(cè)、多級(jí)冗余存儲(chǔ)能力下的斷點(diǎn)續(xù)傳等多方位性能優(yōu)勢(shì)，在專業(yè)性和創(chuàng)新性方面做出進(jìn)一步突破。
綠色交通的踐行者理念是科達(dá)長(zhǎng)期不懈的追求目標(biāo)，從硬件設(shè)備到軟件平臺(tái)、前端產(chǎn)品到后臺(tái)服務(wù)、端到端的解決方案都以綠色交通的主題為出發(fā)點(diǎn)，為打造一個(gè)安全、暢通、環(huán)保的智能交通體系做出努力和貢獻(xiàn)!
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作者：汪琴麗
