在山東省危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸全過程信息化監(jiān)管現(xiàn)場會上，山東省總結(jié)推廣東營經(jīng)驗(yàn)做法，加快推進(jìn)全省?；返缆愤\(yùn)輸全過程信息化監(jiān)管。
山東省安委會副主任、副省長劉強(qiáng)指出，推進(jìn)危化品道路運(yùn)輸全過程信息化監(jiān)管，是提升?；钒踩卫砟芰Φ闹匾e措，關(guān)系全省安全生產(chǎn)大局。要著力抓好危化品企業(yè)信息系統(tǒng)和管理平臺、部門監(jiān)管信息化和配套設(shè)施建設(shè)，構(gòu)建全過程監(jiān)管共享信息平臺，實(shí)現(xiàn)全省范圍內(nèi)的聯(lián)網(wǎng)管控。要強(qiáng)化統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，堅(jiān)持試點(diǎn)先行，加大投入力度，上下聯(lián)動推進(jìn)，明年年底前?；返缆愤\(yùn)輸重點(diǎn)市、縣（市、區(qū)）全面建成并投入運(yùn)行，推動全省?；钒踩蝿莩掷m(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
目前，東營全市有1萬多?；愤\(yùn)輸車輛，約占山東省的1/3，再加上外地車輛，每天大約3萬多危化品車輛在轄區(qū)內(nèi)行駛，針對?；奋囕v裝卸運(yùn)輸過程中存在的固有風(fēng)險(xiǎn)，東營創(chuàng)新性實(shí)施裝卸環(huán)節(jié)“七聯(lián)鎖”本質(zhì)安全改造，建設(shè)?；愤\(yùn)輸車輛“六預(yù)防”系統(tǒng)，規(guī)劃?；愤\(yùn)輸車輛專用行駛線路，建設(shè)?；愤\(yùn)輸車輛專用停車場，規(guī)范?；奋囕v罐體維修清洗作業(yè)，構(gòu)建應(yīng)急、交通、公安三方融合監(jiān)管平臺，創(chuàng)新?；愤\(yùn)輸車輛信息化、智能化管理模式，探索出了一條“全過程、一體化”監(jiān)管的新路子。
“全過程、一體化”監(jiān)管施行以來，東營危化品車輛裝運(yùn)過程未發(fā)生?；坊馂?zāi)、爆炸、有毒有害物質(zhì)泄漏等惡性事故。?；愤\(yùn)輸車輛事故發(fā)生起數(shù)和死亡人數(shù)在2018年較2017年分別同比下降19.4%和30.8%的基礎(chǔ)上，2019年1-10月份?；愤\(yùn)輸車輛事故起數(shù)和死亡人數(shù)又同比下降60%和37.5%，?；费b卸運(yùn)輸環(huán)節(jié)安全生產(chǎn)工作形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn),“全過程、一體化”監(jiān)管取得明顯成效。
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