通過對安防集成管理的特點分析，結合地鐵現(xiàn)有的管理模式，可以肯定的是，雖然現(xiàn)在地鐵的集成管理還無法達到理想的狀態(tài)，還無法切實的提高安防管理水平，但在近期部分地鐵線路的招標中，對電視監(jiān)控系統(tǒng)就有提出諸如ISCS平臺集成監(jiān)控客戶端，大屏控制器集成數(shù)字解碼功能等，明顯體會了相關部門正在積極的尋求探索及突破。
集成管理的應用將有以下趨勢
· 由于地鐵安防始終以電視監(jiān)控為核心，功能偏向乘客區(qū)域流量監(jiān)視以及事后證據(jù)的搜集，因此地鐵集成管理平臺最終將以數(shù)字監(jiān)控系統(tǒng)為核心，輔以開放的接口接入門禁及報警系統(tǒng)。(ISCS綜合監(jiān)控系統(tǒng)雖然具備標準接口等條件，但由于自身偏向設備狀態(tài)監(jiān)控范疇，接口也多以Modbus TCP/IP等為主，從客戶端的安防數(shù)據(jù)表現(xiàn)形式，還是安防接口的多樣性，都不建議將其作為安防集成平臺客戶端來體現(xiàn));
· 將電視監(jiān)控系統(tǒng)與門禁報警系統(tǒng)統(tǒng)一或獨立招標，可確保系統(tǒng)間集成需求及接口定義明確。雖然現(xiàn)有監(jiān)控系統(tǒng)越來越依賴通信網(wǎng)絡，但網(wǎng)絡系統(tǒng)良好的協(xié)議分層及權限定義，完全可以在在不同包中將通信網(wǎng)與安防網(wǎng)界定清楚;
· 地鐵安防集成可實現(xiàn)對本線安防子系統(tǒng)的集中管理，通過一機多屏的客戶端界面，區(qū)分車站多畫面監(jiān)控輪巡、站廳站臺層安防電子地圖以及車站安防報警事件界面的清晰定義，高效地對車站安防系統(tǒng)進行維護和管理;在OCC中心或警用控制中心，同樣通過開放式類矩陣接口，接入大屏控制器切換協(xié)議，實現(xiàn)中心解碼上墻的一次性切換;
· 隨著高清及視頻分析功能在地鐵中的需求日益增加，通過集成平臺的接口轉發(fā)，可實現(xiàn)視頻監(jiān)控系統(tǒng)事件信息對門禁，廣播告警系統(tǒng)應急指揮動作，并自動與其它職能部門取得聯(lián)系。這些細節(jié)功能的體現(xiàn)及流程，其實地鐵的建設者可以向機場管理部門取經(jīng)。
結語
隨著公共安全問題的日益嚴峻，需要在地鐵安全自動化方面想更多的辦法，來提高整個安防系統(tǒng)的集成性、預見性、先進性。安防集成管理等于給地鐵安防系統(tǒng)加了頂帽子，只要帽子合適，可以提高的工作效率，讓安防系統(tǒng)真正的“跳出來”為地鐵服務。
a&s傳媒是全球知名展覽公司法蘭克福展覽集團旗下的專業(yè)媒體平臺，自1994年品牌成立以來，一直專注于安全&自動化產(chǎn)業(yè)前沿產(chǎn)品、技術及市場趨勢的專業(yè)媒體傳播和品牌服務。從安全管理到產(chǎn)業(yè)數(shù)字化，a&s傳媒擁有首屈一指的國際行業(yè)展覽會資源以及豐富的媒體經(jīng)驗，提供媒體、活動、展會等整合營銷服務。
粵公網(wǎng)安備 44030402000264號
