日前，公司同事開著河北牌照的小汽車返京，在辦理進(jìn)京證的時(shí)候被告知，該車在北京市區(qū)有兩次違章記錄，如果罰單未處理將不予辦理進(jìn)京證。

　　據(jù)車主本人告知，在此之前，外地車輛出入北京辦理進(jìn)京證與是否違章并沒有直接的關(guān)系?；蛘邠Q句話說，外地車輛在北京違章，或者北京車輛在外地違章，都是無法在司機(jī)檔案所在地查到違章記錄的，全國交通違章并沒有聯(lián)網(wǎng)。

　　然而，據(jù)我了解，全國“機(jī)動(dòng)車、駕駛員交通違法管理系統(tǒng)”早在2005年10月就已經(jīng)啟用，系統(tǒng)啟用之后，無論是外地牌照車輛在北京行駛還是北京牌照車輛在外地行駛，只要有違章，都會(huì)被無一遺漏地通過聯(lián)網(wǎng)交換的方式傳遞到司機(jī)的檔案所在地。但是為何，我了解的情況與同事告知的情況有悖呢? [nextpage]

　　基于以上緣由，我們開始了觀點(diǎn)拉鋸戰(zhàn)：

　　正方：汽車違章記錄全國聯(lián)網(wǎng) 異地違章難逃其咎

　　據(jù)都市快報(bào)2005年6月8日消息報(bào)道，從2005年10月起，全國性的交通違法管理系統(tǒng)正式啟用。啟用之后，外地牌照車輛違章也可以和本地牌照車輛一樣處理。交警每天將罰單內(nèi)容錄入系統(tǒng)后，對外地駕駛員的違法行為，罰款需要在當(dāng)?shù)亟患{，但是對于違法處罰的分值，將會(huì)通過打包交換的方式交換到駕駛?cè)斯茌牭氐能嚬懿块T。如果駕駛員拒不繳納罰款、不刷扣分值的話，這條違章記錄就會(huì)一直在當(dāng)?shù)剀嚬懿块T的檔案里存在，車輛的年檢年審就無法通過。

　　交管部門表示，10月份啟動(dòng)全國性的交通違法聯(lián)網(wǎng)，屆時(shí)，全國31個(gè)省都將完成交通違法聯(lián)網(wǎng)查詢。

　　而2005年10月28日發(fā)布在北京市政府門戶網(wǎng)站上的公告是這樣的：

　　從現(xiàn)在起，外地車輛在京交通違法被電子眼拍下后，機(jī)動(dòng)車所有人無論身在京內(nèi)京外，只要進(jìn)入www.bjjtgl.gov.cn網(wǎng)站，就可以像北京司機(jī)一樣隨時(shí)通過網(wǎng)絡(luò)迅速查詢到車輛在京的違法信息。此前，外地車違法后，北京市交管局會(huì)將該車違法行為轉(zhuǎn)遞到車輛注冊地，車主只能在當(dāng)?shù)貦z驗(yàn)車輛的時(shí)候才能了解到自己的違法行為。

　　進(jìn)京各檢查站計(jì)算機(jī)均已聯(lián)網(wǎng)，如果外地司機(jī)在京曾有非現(xiàn)場違法行為未接受處理，當(dāng)這輛車再次進(jìn)京時(shí)，檢查站民警將出具處罰通知單，要求司機(jī)盡快接受處理。假如此后司機(jī)仍然沒有前往執(zhí)法站繳納罰款，車輛再次進(jìn)京時(shí)將不予辦理進(jìn)京通行證。

　　反方：汽車違章記錄并無全國聯(lián)網(wǎng) 年審照樣通過

　　據(jù)眾多網(wǎng)友經(jīng)驗(yàn)之談，全國交通違章并沒有全國聯(lián)網(wǎng)，倘若要查車輛是否違章，則需要到車輛所到城市的交通網(wǎng)上查詢。

　　網(wǎng)友A：不會(huì)，我的就是北京牌，都違章好幾次了，在網(wǎng)上是查不到記錄的!

　　還有，如果你是北京牌，在江蘇開，那你年檢的時(shí)候記得托人在北京檢，如果在江蘇檢的話，沒準(zhǔn)會(huì)調(diào)到你的違章記錄，哈哈~~~~~~~

　　網(wǎng)友B：不會(huì)，北京與任何地方都沒聯(lián)網(wǎng)，只要你在外地別被警察當(dāng)場抓住就可以。北京車牌子就這點(diǎn)牛。北京人就是好~~

　　網(wǎng)友C：現(xiàn)在據(jù)說已經(jīng)聯(lián)網(wǎng)了，但實(shí)際上好像還沒，你在外地違章，他可以通過系統(tǒng)查詢到你的車輛信息，然后給你郵寄處罰通知書，但是違章信息掛網(wǎng)還不行![nextpage]

　　真相：異地違章處理呈現(xiàn)制度空白

　　雙方各執(zhí)一詞，全國聯(lián)網(wǎng)與否已經(jīng)成為問題關(guān)注的焦點(diǎn)，為求真相，筆者繼續(xù)游逛在網(wǎng)絡(luò)的大海里，以期待某位高人指點(diǎn)迷津。

　　這時(shí)，一則消息映入眼簾：

　　2009年10月，福州江濱大道快安路口，一越野撞上電動(dòng)車導(dǎo)致3人罹難，據(jù)報(bào)道，該肇事車輛兩年多來在福州違章高達(dá)80起卻依舊能順利通過年檢的原因在于其為黑龍江牌照，福建交通違章只實(shí)現(xiàn)了省內(nèi)聯(lián)網(wǎng)，因此該肇事車輛在黑龍江年檢時(shí)無法查到其違章行車的記錄。

　　然而，據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，早在2005年，福建就與廣東、北京、上海等20個(gè)省、市、自治區(qū)的交通違法信息實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)?！坝捎诰W(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)尚在建設(shè)之中，外省車輛在福建的違章信息記錄，暫時(shí)在車輛所在地基本查不到?！边@是交通部門對于此次肇事車輛通過年審給出的最終答案。

　　這并不是特殊的案例，2009年3月，福州警方查獲一輛超“牛”浙江牌照小汽車，該車身背110單交通違章未處理，總共罰金達(dá)到1萬8千元。據(jù)該車司機(jī)介紹，雖然開了這么多罰單，每次回浙江臺(tái)州年檢時(shí)，當(dāng)?shù)氐倪`法查詢系統(tǒng)中，根本就不會(huì)顯示該車在福建的違章，所以每次年檢都很順利，自然而然，福建的違章記錄就不會(huì)放在心上，導(dǎo)致積累到了110單違章都沒有處理。

　　也就是說，雖然早在2005年就宣稱已經(jīng)啟用全國交通違章聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，但是具體網(wǎng)絡(luò)建設(shè)到了哪個(gè)程度，卻并不是理論上的事情，還要看各地的建設(shè)情況。

　　結(jié)論：眾口一詞 全國聯(lián)網(wǎng)并未實(shí)現(xiàn)

　　我不開車，我也不會(huì)駕車，自然我不會(huì)關(guān)心全國交通違章聯(lián)網(wǎng)是否已成現(xiàn)實(shí)。只是，既然提起這個(gè)話題，那便需要尋根究底。

　　恰巧目前在做關(guān)于“平安城市”建設(shè)方面的選題，而道路交通監(jiān)控是其中的重要組成部分，因此便找業(yè)內(nèi)高人請教一番。

　　“道路交通監(jiān)控屬于治安卡口系統(tǒng)，目前高速公路也只是實(shí)現(xiàn)了全省聯(lián)網(wǎng)，但是有些地區(qū)，比如江浙滬則已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了區(qū)域聯(lián)網(wǎng)，但是全國聯(lián)網(wǎng)的可能性目前不算太大，因?yàn)閿?shù)據(jù)量太大，網(wǎng)絡(luò)建設(shè)還無法滿足這一要求?！蹦硺I(yè)內(nèi)知情人士說道。